- Несколько лет назад вышел на пенсию по выслуге лет, - рассказывает Фларес Альбертович. – Работал в «Роснефти» в Усинске – нефтяной столице Республики Коми. Оттуда летал на берег Баренцева моря в посёлок Варандей. Затем нас перевели в Ханты-Мансийский округ в город Нягень. Позже был водителем, перевозил нефтепродукты.
Однажды, вернувшись с вахту в Башкирию, увидел объявление о наборе рабочих на строительство транспортного коридора «Россия», который входит в состав скоростного маршрута Москва – Казань –Екатеринбург - Тюмень. Отправил резюме в
Уфимскую дорожно-эксплуатационную контору. Вскоре пригласили на собеседование, а затем получил в Набережных Челнах новый автозаправщик и приступил, как говорят, к трудовой вахте.
Нашего земляка направили на участок в поселке Семилетка. Там, как говорит он, впервые увидел огромный размах строительства государственного значения. Сотни машин и бульдозеров прокладывали новую дорогу в сторону Сибири. В обязанности Фаррахова входила транспортировка горюче-смазочных материалов.
- В Илишевском районе разрабатывали большой карьер вблизи деревни Рсаево, а затем начали сооружение дороги, – вспоминает Фларес Альбертович. – Здесь со мной рядом трудился и мой земляк Фаузи Зиятдинов. Когда приступили к укладке асфальта, пригласил и своего сына Алмаза. Он стал дорожным рабочим. Так что было нескучно. И зарплата нас устраивала, и то, что от родного дома не так уж далеко. Условия рабочего места были превосходными: комфортное жильё, трёхразовое питание, душевая комната, прачечная, сауна и т.д. Трудились по вахтам: две недели на трассе, затем – столько же времени отдыхали.
«Нас, агидельских специалистов, ждут и очень на нас надеются, нельзя подвести. Так что обязательно вовремя прибудем на объект», - говорит Фларес Альбертович.
А мы напомним, что движение на новом участке трассы М12 «Восток» 22 декабря открыл Владимир Путин в режиме видеосвязи.