Новости
11 Сентября , 06:59

Техчасть батальона БПС имени Мусы Гареева: кратко о разработках и применении

В батальоне беспилотных систем имени Мусы Гареева действует экспериментальная техническая часть. Дроны здесь проходят полный цикл: переделку радиомоделей на оптоволокно, печать комплектующих, сборку, прошивку, лётные испытания и опыты с ИИ. За поражением складов, бронетехники и укреплений противника стоит не только оператор БПЛА, но и работа техспециалистов за линией фронта.

Техчасть батальона БПС имени Мусы Гареева: кратко о разработках и примененииТехчасть батальона БПС имени Мусы Гареева: кратко о разработках и применении
Техчасть батальона БПС имени Мусы Гареева: кратко о разработках и применении

Оптоволокно вместо радиоканала

Боец с позывным «Азизу» показывает намотку оптоволокна. Он учился на факультете робототехники и делится знаниями с сослуживцами. В цеху FPV-дроны переводят с радиоканала на управление по волокну: его крепят к катушке, а на дроне — снизу или сверху. Главное преимущество — неуязвимость к РЭБ.

«Темщик» поясняет: заглушить такой дрон нельзя, помешать может только обрыв волокна. Катушка на 25 км и больше позволяет спокойно долетать до цели. Используют аппараты разных размеров с серьёзной боевой нагрузкой. Цели — склады, подземные сооружения, техника. Наземные роботы тоже переводят на оптоволокно: у передовой радиоканал часто не работает, а волокно достаёт на десятки километров. По словам «Темщика», многое зависит от оператора; при аккуратном полёте разматывается вся катушка.

Инженеры улучшают катушки и размотку. Часть деталей печатают, часть льют. Освоена сварка волокна для подключения к дрону; каждое изделие проверяют на обрывы, говорит «Мура».

3D-печать

В отдельном помещении — пост 3D-печати. «Гудвин» перечисляет: заготовки для дополнительных батарей «Мавиков», систем сброса, хвостовиков для боеприпасов. Парк станков растёт из-за увеличения выпуска оптоволоконных катушек. Принтеры иногда работают неделю без остановки, печать некоторых деталей занимает до 10 часов. Модели дорабатывают под запросы пилотов.

Сборка и подготовка

В рабочей комнате собирают FPV-дроны и «птиц» под разные задачи. Командир взвода «Жук» говорит: здесь прошивают, облетывают и проверяют технику, чтобы на передовой не тратили время. Дроны приходят от Минобороны РФ и из Башкортостана — «Уфимец» и «Кыш Бабай». Каждый проходит настройку полётного контроллера и проверку управления.

ИИ на борту

Мастер «Сиджей» работает над дроном с ИИ. На борту — отдельный микрокомпьютер с памятью и обученной моделью под конкретные задачи. ИИ учили на технике, моделях и силуэте человека; начинка зависит от профиля. Оператор вручную ведёт дрон, при появлении цели выбирает её на пульте — она подсвечивается — и передаёт управление автоматике.

Источник: mgazeta.com

Автор:
Читайте нас